Adegan ini terlalu biasa sampai kita lupa satu hal: dua puluh dua tahun lalu, sistem bus rapid transit skala Jakarta belum menjadi bagian rutinitas harian.
Pada 2026, KAI Commuter masih active sebagai operator layanan kereta komuter di bawah PT Kereta Commuter Indonesia.
LRT Jakarta adalah sistem milik ekosistem Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, dioperasikan PT LRT Jakarta sebagai anak usaha PT Jakarta Propertindo (Perseroda).
Pada 2026, Perum DAMRI masih aktif sebagai BUMN transportasi jalan dengan jaringan nasional, layanan antarkota, perkotaan, bandara, lintas batas negara, pariwisata, logistik, dan…
Tapi railway Indonesia membawa history yang jauh lebih tua dari PT Kereta Api Indonesia sendiri.
ASDP bekerja di antara waktu tunggu, kapasitas kapal, dermaga, traffic kendaraan, cuaca, dan jadwal.
Pada 2026, PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT PELNI (Persero) masih aktif sebagai BUMN pelayaran nasional.
Pada 2026, Cititrans masih aktif dan justru lebih luas daripada origin shuttle Jakarta-Bandung.
Whoosh beroperasi sebagai layanan kereta cepat Jakarta-Bandung melalui PT Kereta Cepat Indonesia China atau PT KCIC.
Pada 2026, brand Sinar Jaya masih aktif dan kuat di layanan bus antarkota, pariwisata, antar-jemput karyawan, serta berbagai bisnis transportasi lain dalam Sinar Jaya Group.
